奥迪的居品线如实需要更多的情谊B体育投注入口，目下的居品威望中既莫得TT也莫得R8，穷苦一款天确实跑车。而Concept C认识车在亮相只是六个月后，就有外传称该名目可能会被取消。
前几天，彭博社报说念称保时捷可能因腾贵的研发资本和工程难题而隔绝电动718运筹帷幄。当今，德国《商报》报说念，若是Boxster和Cayman的电动版块无法落地，Concept C的翌日也可能濒临变数。
奥迪发言东说念主丹尼尔·舒斯特称该报说念熟识估计，可是断绝就此进一步考虑。此前奥迪曾暗示，Concept C将基于民众集团里面分享的电动平台打造。
咱们有事理推测这款车与电动版保时捷718车型的干系密切，这么作念不仅能加速研发进度，还能通过限度效应缩小资本。计划到它的小众定位，这类车型注定王人是低产量居品，因此研发阶段的每一分参预王人至关迫切。
《商报》称，若是保时捷放置Boxster和Cayman的电动化运筹帷幄，奥迪将濒临贫瘠的抉择：要么同期取消Concept C名目，要么从保时捷购买平台接续独自建造。据称后一种决策将耗资“九位数”欧元，这关于一款跑车（尤其是电动跑车）而言格外难以兑现。
量产版Concept C如实将剿袭纯电能源。此前奥迪发言东说念主丹尼尔·舒斯特曾证据，这款双座车型将仅推出电动版块，莫得建造内燃机车型的运筹帷幄。
另外，该车型将仅提供电动伸缩式Targa敞篷结构，正如旧年九月亮相的认识车所展示的那样。因此，固定硬顶的轿跑版块并不在运筹帷幄中。
Concept C对奥迪而言真理要紧，难以卤莽取消。诚然公司对这款车的销量预期不高，但恰是这类车型大致眩惑客户走阐发厅，促使他们购买其他车型。
取消该名目似乎不太可能，因为这将松开奥迪在履历数年低迷后升迁品牌价值的发愤。但若是保时捷最终取消电动Boxster和Cayman的运筹帷幄，奥迪可能会濒临新的阻挠，这或将导致Concept C的发布技艺推迟到2027年之后。
