12 月 20 日，好意思团发布了此前"防困乏试点"的数据和成果。

好意思团暗示，在四川、广西、浙江等区域的防困乏试点基础上，本年 11 月开动，好意思团在华东区域开启了新一轮试点。与此前比拟，本次试点新增了"跑单跳跃 8 小时会收到教导、跑单 12 小时坚定制下线"的新政策。

从本轮防困乏试点的合座情况看，试点于 11 月 12 日在浙江湖州、丽水开动，于 12 月 10 日隐匿浙江，于 12 月 17 日进一步隐匿华东四省市（江浙沪闽）。

试点工夫，四省市普通跑单骑手的日均跑单时长为 5-6 小时。结合跑单触发休息条目的骑手仅占 0.18%，为极小部分极点案例，99.82% 的普通跑单骑手不受影响。

具体数据方面，试点工夫各城市骑手每天平均跑单时辰在 5.18 小时至 6.22 小时之间。12 月 17 日 -12 月 19 日，因超永劫辰跑单触发防困乏机制，被强制下线休息的骑手伙伴，分离占本日有单骑手的 0.14%、0.22%、0.19%，平均为 0.18%。

此外，本日跑单时长满八小时，触发防困乏机制弹窗休息教导的骑手，约占 20%。具体分离为 20.94%、23.31%、22.38%。

好意思团暗示，在浙江试点工夫（12 月 10 日 -12 月 13 日），骑手客服接到"强制下线休息"的进线数目为 20 条，其中 16 条为征询具体规则，仅有 2 条明确反对，另有 2 条冷落称"休息教导次数过多"。

好意思团发布的走访数据裸露，在骑手响应方面，大部分骑手在外交媒体及访谈中抒发维持，主要以为强制休息的规则使得骑手的订单和权柄分拨愈加自制。安徽"独臂骑手"常文亮（非试点区域）暗示，"可能有一些东谈主不剿袭，然而对百分之八九十的骑手比较得当，一些跑单王亦然出于活命压力大，然而平台出了达成，对他们的东谈主身安全会好一些。"

也有骑手反对强制下线功能。有骑手进线客服反对"强制下线休息"，主若是基于个东谈主收入磋商。外交媒体上有骑手响应 " 换个平台跑 "。一位浙江骑手（试点区域）暗示，"强制下线就换个平台跑，又不啻好意思团一家。"另一位江苏骑手（试点区域） 暗示，"我有力没地点使，我思跑单跑不了，我犯什么错了？我就算一天干 24 小时，关你们什么事啊？"

从上述数据与响应看，本次防困乏政策未影响普通骑手跑单得回收入，同期，也不错详确少量部分骑手的极点结合跑单举止。

好意思团暗示本轮试点的政策具体信息为：单日及时累计有单时长大于即是 8 小时时，及时触发"休息弹窗"强教导，骑手若不进行休息，则如期触发一次；当日及时累计有单时长大于即是 12 小时，且单日完单量大于 10 单时，强制下线休息，本日不再维持跑单。

（图源：好意思团连接院）

此前，好意思团在四川、广西、浙江已分离进行过测试，并进行过三次政策迭代，征集相关骑手冷落进行矫正。

此外，好意思团文告将在 12 月 22 日召开试点骑手恳谈会，邀请试点区域的骑手代表、互助伙伴及众人、媒体，不息深远探讨将来冷落，无为网络行业声息。

( 本文来自第一财经 ) 足球投注app