原标题：中铁渤海铁路轮渡让东北食粮从旅顺直抵烟台—— 买通食粮跨海“黄金通说念”足球投注app

2月12日，农历腊月二十五，旅顺西站到发场内，一列满载1246吨东北食粮的货运列车逐渐驶入。

看成寰球迫切食粮主产区，东北地区食粮外运入鲁需求长年繁荣。以往铁路运载需绕行山海关，不仅多走1600余公里路程，运载时候也要多出3天。如今，中铁渤海铁路轮渡买通的铁海联运通说念，让满载食粮的列车胜利乘轮渡高出渤海海峡，从旅顺直抵烟台，买通了东北食粮入鲁的最快旅途，成为保险山东食粮供应、知道民生市集的“黄金通说念”。自客岁秋收以来，这条通说念日均渡运食粮超5000吨，运载品类以玉米为主、大米为辅，为入鲁民生物质提供保险。

精确转念

用好每一寸船舱空间

列车稳稳泊岸，旅顺西站货检员赵春阳立即背起稽查器具包，投身到货色稽查职责中。“冬季口岸风力大，功课难度大，咱们一方面要保证本身安全，另一方面要比平时愈加仔细地进行货色装载景色的稽查。”赵春阳一边说，一边弯腰、侧身，轮番对每扇车门进行稽查、加固、涂打标记。“这些货车需要装船过海运载，对装载质地条款更高，咱们需要对车厢、车门外胀情况及货色装载景色进行防卫稽查。”赵春阳先容。阴云覆盖下，寒风透骨，而聚拢高强度的劳苦让赵春阳的额头逐渐渗出精良汗珠。经他稽查及格的食粮车辆，很快将被编组送入渡船。

渡运的食粮车辆一般分为棚车、敞车、集装箱三种，长度各不探求。“咱们要作念的，即是把不同长度、不同载重的车厢再行拆分组合，最大终结用好船舱空间。”旅顺西站运转主任王蒙先容。

列车到站前，车站会收到预告，包含车厢数、货色品类、分量、长度等中枢信息。车站值班员要凭据这些数据，科学制订调车功课筹办，既不可让船身偏载，又要尽可能多装。“咱们通过‘补轴’兑现巧装满载。”王蒙诠释，“5条功课说念，每条的长度、承重齐不同，咱们要把不同长度、不同载重的车厢精确匹配到对应轨说念上，让每一寸船舱空间齐涌现作用。”精确的转念带来实确实在的运量普及。上季度，仅通过优化调车功课决策，车站就多渡运食粮车辆69辆，折合增多食粮运载4830吨。

为保险入鲁食粮运载高效运动，中铁渤海铁路轮渡建造了食粮列车优先渡运机制，提前摸排东北食粮入鲁外运需求，科学调配运力，兑现食粮运载筹办优先受理、运力优先设置、列车优先渡运。“2025年公司铁路货运总量创下历史新高，其中入鲁食粮运载占比接近一半，这条海上通说念，为山东区域食粮保供提供了坚实的运力维持。”王蒙说。

双重留意

全力保险食粮运载安全

精确编组后，食粮列车通过铁路栈桥逐渐驶入中铁渤海3号渡船的火车舱。“咱们渡船有5条功课说念，有益安排6名工东说念主肃穆车厢加固，2东说念主一组，单干明确，一东说念主肃穆绑扎链条，一东说念主肃穆千斤顶，仅用七八分钟就能完成一节车厢的加固功课。”中铁渤海3号渡船大副时伟杰先容，与汽车舱仅用绑扎链条固定不同，食粮列车车厢加固需双重留意，工东说念主会在每组车轮下方摈弃车掣提防窜动，为每节车厢装配4个千斤顶双侧对称固定，再加装绑扎铁锁链诊疗松紧与角度，紧紧将列车锁在船舱轨说念上。“若是海况欠安，咱们会对重点高的车辆零散加固，船主也会实时诊疗飞行状貌，船上配备的减摇鳍能有用减少船体摇晃，同期船舶有明确的抗风等第条款，全力保险食粮运载安全。”时伟杰先容。

跟着工夫升级，船舶功课的浅薄性与安全性也阻抑普及。“咱们的加固器具依然升级为电枪，功课遵守更高、操作更浅薄；船上还兑现了360度智能化监控，职责主说念主员不错实时不雅察车厢加固情况，实时发现并处置隐患。”时伟杰说。

无缝对接

兑现铁海联运“零延时”勤苦

当船舶逐渐驶离船埠，巡舱员便开启了7小时无阻隔值守。3000通俗米的火车舱，他要在半小时内走遍全程，在6个点位打卡记载，7小时的单程飞行里，这么的巡检要重叠十余次，一个班值下来，步行里程可超越2万步。与此同期，在渡船机舱内，40多摄氏度的高温环境下，机工长正全神灌注地紧盯开辟开动参数，一遍遍巡检管路与机组。

7小时后，渡船稳稳靠泊烟台北站。铁路栈桥逐渐落下与渡船精确对接，功课东说念主员快速完罗列车解绑、卸船、编组，以“快编组、快中转、快托付”为野心，兑现铁海联运“零延时”勤苦。1个多小时后，满载食粮的列车便从烟台北站驶出，经蓝村西站再行编组后，奔赴济南、青岛、潍坊、临沂等市，到达山东省内各大食粮储备库、粮油加工企业、民生供应市集，将东北黑地盘的丰充终结，奉上千门万户的餐桌。

这条横跨渤海的通说念，不仅是入鲁大量物质的保供线，亦然春运里搭客来回鲁辽两地的暖心路。本年春运，是中铁渤海铁路轮渡接入铁路12306后的首个春运，搭客可提前10天查询航班筹办、预订车船票，多东说念主同业可优先安排同舱，75周岁以上老年搭客优先分拨下铺，出行浅薄度大幅普及。

从毫米级稽查，到飞行途中的全天候值守足球投注app，再到烟台北站的高效勤苦，春运里的海上“粮说念”架起了鲁辽两地互联互通的桥梁。（民众日报记者 陈景郁）